磁力聯(lián)軸器傳動泵(簡稱磁力驅動泵)開始是在1947年由英國HMD公司的GeoffreyHoward研制的。幾年后西德的FranzKlaus也接連研發(fā)完成。首先運用磁力驅動泵的兩家公司是英國的帝國化學工業(yè)公司和德國的拜爾化學公司。研發(fā)磁力泵的開始目地是為了更好地保護從事化工、核動力、國防等工業(yè)現(xiàn)場人員的安全和健康。

　　多年來，常規(guī)的有密封泵一直是石化工業(yè)的主力裝備。這種泵上裝有各種各樣的密封，從填料密封直到復雜的雙端面機械密封。密封泵的主要優(yōu)點是單位成本低、設計通用。其缺點是，該密封必須產生泄漏來潤滑密封面。包裝密封泄漏率為3～80ml/h，良好機械密封泄漏率為0.01～3ml/h。如果密封出事故，則輸送介質就會泄漏到大氣中，從而危害人身和環(huán)境。此外，盡管機械密封及其復雜的輔助系統(tǒng)變得越來越復雜，但延長密封壽命的進展仍然不能令人滿意。因此，一種既可行又重要的選擇方案就是采用一種不需要軸封的離心泵即無密封泵。相比之下，無密封泵可以大大減輕或消除這種災難性事故的危害并大大延長使用壽命。無密封泵=磁力驅動泵結構上只有靜密封而無動密封，用于輸送液體時能保證一滴不漏。

　　自1970年代中期以來，由于新一代永磁鐵和碳化硅軸承的發(fā)展，如稀土鈷(1978年)和強大的NDEB(1983年)，磁泵技術得到了極大的改進。根據國外的試驗和文獻資料，磁力驅動泵的流量可達1150m3/h，水頭可達500m，中溫范圍-120c～450c，粘度限值為100～200cp，介質中的磨料固體顆粒含量可達1.5%，固體顆粒粒徑可達100m;采取特殊措施后，泵能輸送含20%不溶性固體的漿料，固體材料的直徑可達20mm，系統(tǒng)壓力可達450bar。磁力驅動泵還適應于機械密封很難勝任的高真空運用條件。技術上的這些突破和其它改進措施，使磁力驅動泵的可靠性和經濟性有了驚人的提高。對磁力驅動泵和機械密封泵的有效性和可修復性的研究表明，密封泵的失效率和失效率明顯高于磁力驅動泵。

　　例如,400C熱液泵的機械密封平均壽命為6個月,而磁驅泵可以運行多年,唯一需要的維護是泵和電機外部軸承的正常潤滑。在化學工業(yè)中獲得的許多經驗導致了這樣的結論：磁力驅動泵已經發(fā)展成為許多工藝設備中經濟的解決方案。因此，磁力驅動泵運用的增多已不僅僅是因為一個可靠的環(huán)境因素，而且還有大幅度減少運行、維修費用的經濟因素。

　　其應用范圍已從輸送危害性液體和貴重液體擴大到需要長壽命、維護少的普通用泵場合，例如遠洋船舶上因維護費用高而用磁力驅動泵來輸送空調系統(tǒng)用冷水。磁力驅動泵的應用在過去十年幅度增加，已成為各種應用中的常用設備。磁力驅動泵現(xiàn)在可以滿足無密封泵全部應用領域的90%。高溫磁力泵耐腐蝕磁力泵。

　　磁力泵用來吸引鐵磁材料和磁場之間的磁場，而非鐵磁材料不影響或很少影響磁力的大小，因此它可以通過非磁導體(隔離套)不接觸傳輸功率。這種傳輸裝置稱為磁耦合器。電動機通過聯(lián)軸器和外磁鋼聯(lián)在一起，葉輪和內磁鋼聯(lián)在一起。外磁鋼和內磁鋼設有全密封隔離套，將內外磁鋼完全隔離，內磁鋼在介質中。主要優(yōu)點是：由于傳動軸不需要穿透泵殼，而是利用磁場驅動內轉子穿過氣隙和隔離套的薄壁傳動力矩，從而消除軸封的泄漏通道，完全密封。其主要缺點是：磁驅泵效率低于普通離心泵;隔離套防止單面滲漏的材料和制造要求高;由于材料和磁傳遞的限制，磁驅泵通常用于輸送介質低于100100C和1.6MPa;由于隔離套材的耐磨性普遍較差，磁驅動器在無固體軸承受損壞。